Вести из индустрије

Увод за неке од аутомобилских каблова

2021-04-26

Увод за неке од аутомобилских каблова

Кабл за аутомобилразликује се од обичног домаћинствакаблови.

Обичне кућне жице су бакарне једножилне жице са одређеним степеном тврдоће. Све аутомобилске жице су бакарне вишежилне флексибилне жице. Неколико или чак десетине флексибилних бакарних жица умотано је у пластичну изолациону цев (ПВЦ), која је мека и није је лако сломити. Због посебности аутомобилске индустрије, производни процес аутомобилске жице је такође посебнији од осталих обичних жица. Постоје две врсте аутомобилских жица: високонапонске и нисконапонске жице, које се обрађују бакарним вишежилним флексибилним жицама. Површина попречног пресека жице углавном се бира према њеној радној струји. За електричне уређаје који производе врло мале струје, како би се осигурало да жице имају одређену механичку чврстоћу, површина попречног пресека жица не сме бити мања од 0,5 мм2. С обзиром да стартер ради кратко време, како би се осигурало да стартер може да емитује довољно снаге када ради нормално, пад напона који генерише свака струја од 100А на линији не сме бити већи од 0,1в-0,15в. Због тога је површина попречног пресека коришћене жице релативно велика. Високонапонска жица аутомобила има веома висок издржљиви напон, који би генерално требало да буде изнад 15кв, тако да је његова површина попречног пресека мала (због мале струје), око 1,5 мм2, а дебљина изолационог слоја је много ниже. Торба од лакираног памука.

Уобичајени модели аутомобила су: национални стандард КВР-105, јапански стандард АВ, АВС, АВСС, АВКС / АЕКС, немачки стандард ФЛРИ-Б, ФЛРИ-А, ФЛРИК-А, ФЛРИК-Б, ФЛРИВ-А, ФЛРИВ-Б, Амерички стандардни ГТЕ, ГПТ, ГКСЛ, СКСЛ, ТВЕ, ТВП, ТКСЛ.

Принцип избора аутомобилске жице одређује се према степену изолације жице, струји која пролази и потребној механичкој чврстоћи. Електрична опрема која ради дуго може одабрати жице са стварном носивошћу од 60%; електрична опрема која ради кратко време може одабрати жице са стварном носивошћу од 60% до 100%. Аутомобилски електрични систем припада нисконапонском напајању, са великом радном струјом и великим губицима напона. Прекомерни губици напона утицаће на нормалан рад електричне опреме. Због тога, приликом извођења попречног пресека и избора жице, осигурајте да губитак напона не пређе одређену вредност: 12В систем није већи од 0,5В, 24В систем није већи од 1,0В. Стварна радна струја жице не сме бити већа од дозвољене струјне носивости жице. (Интернет)

Обратите се компанији Цоннекионс Тецхнологи за ОЕМ ОДМ за било коју врстуКабл за аутомобил